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骑游,让生命更自由

行到水穷云起处,春暖花开会有时!

 
 
 

日志

 
 

【原创】骑行桂林(19)归途,十里画廊的早晨  

2013-08-24 20:43:38|  分类: 骑行桂林 |  标签: |举报 |字号 订阅

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  2013年8月14日,终于踏上归途了。这天骑行的路线为:阳朔、高田镇、马岭镇、荔浦县、杜莫镇、新圩镇、蒙山县、黄田镇、汉豪乡、蒙山陈塘镇。骑行里程:138公里。参观景点:梧州市蒙山县城太平天国封王遗址。
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  同伴是搭这天早上十一点半的班车回珠海的,故此我就比他早出门了。早上八点左右,出了酒店,骑出阳朔石马路转盘位置吃早餐,一碗粥要八块钱,忒贵了。匆匆填饱肚子,开始启程,时间为早上八点半。
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出了县城后,很快就进入十里画廊路段了。
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  今天的路很好认,就是沿着321国道一路到达今天的目的地蒙山县陈塘镇。所谓的阳朔十里画廊景区,就分布在阳朔县城到高田镇之间的321国道两侧。不过,如果游完十里画廊的全部景区,价格可不菲。
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  现在的十里画廊,可谓是占山为王,各显神通。有的被围蔽起来的土地上,就种上些荷花,要入内,交钱呗。
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幸亏俺带上了长焦卡片,照样可以拍到荷花仙子的美艳姿态。
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里面的游客看起来很快乐,如画美景,心情好,吃饭棒棒香,看景拍照心情靓。
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还有葫芦娃娃来映衬,实在是热闹非凡了。
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一路往南骑行,一路都可以看到好几块这样的荷花田。
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这位大叔,装萌到荷花堆里去了哦。其实也有可能是花农呢。
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所谓的蝴蝶泉、龙腾古道啥的,谁愿意进去就进去,俺可是呼啸而过了。
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  很快来到了工农桥,此刻的工农桥看到的遇龙河景色与昨日又有所不同了。此刻,竹排漂流还没开始,遇龙河显得异常静谧,难得的幽静景致。真是早起的鸟儿有好吃的啊。
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漂流码头旁边就是大榕树景区了。
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  据说那棵大榕树就是刘三姐美眉跟屌丝阿牛哥相会的地方,真是有够浪漫的,可惜要进入瞧一瞧,就被一个漂亮的大门所挡住,俺可没心思去问价了。
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很快就来到了聚龙潭景区对面,远远的看那山门,不知道里面是啥景色。
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继续往南骑,收费景区陆续有来。这是金水岩。
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  月亮山景区旁边有一条小路,从这个路口进入是龙潭古村,也是要收费的,不过听说可以逃票。
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骑到了这个国道上的牌坊后,十里画廊到此尽。
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过了高速公路阳朔出口后,就是高田镇上了。
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  看到这个路牌,如果要去看朗梓古村,可以右转。可惜今天不够时间了,只好遗憾而过。
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过了高田镇,道路开始起伏比较大,有时路旁也可以看到奇峰突兀。
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这个地名实在有趣,我可真的不认识第三个字读啥呢,
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很快到了荔浦县地界,虽然这里也是桂林市所管辖,只是已经离开了阳朔地界了。
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快到荔浦县马岭镇银子岩景区路口的时候,看到距离蒙山有61公里。

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骑过几百米后,就可以看到路旁的银子岩景区牌坊了。
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马岭镇的地势比较平缓,可以飙飚车。十一点钟,就到了荔浦县城中心了。
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穿过荔浦县城,经过了一座桥,远处是县城所在地的荔城镇政府。
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桥的右边,可以看到一座好像美国旧金山金门大桥款式的大桥。
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  出了荔浦县城后,321国道走了个大弯道斜坡后,开始变得有点平缓起来,道路两边的桉树非常齐整。
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两边依然还是喀斯特地貌的山峰。
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  中午还没到十二点,到了荔浦县杜莫镇,在这个小镇某饭店吃快餐,菜挺多,十二块钱,值了。而且凉茶任喝,俺又满满的灌了两瓶。饭毕,继续上路。 
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这一段道路,依然是挺直的桉树为我送行。
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爬上一个陡坡,就看到了蒙山界了。
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蒙山县的卖点都在广告牌上:武侠小说家梁羽生和太平天国天王洪秀全。
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  在荔浦县和蒙山县的交界,是一片群山,爬坡下坡,下坡又爬坡,折腾了一段时间,有时可以看到路边的田野风光。
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这里的农村景色已经远离了阳朔和荔浦的峰林地貌了。
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继续爬大坡,路上车辆不多,骑行起来还算舒服。
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爬完大坡后,一路溜坡到平原地带,可以看到小河流水哗啦啦了。
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水清浅,鹅卵石遍布河床,下河玩耍肯定爽了。
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这一路很多苗圃是种植红桂花的,原来荔浦县和蒙山县都是红桂花的种植基地了。
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快到蒙山县城了,321国道边可以看到一座类似高架桥的建筑物。
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此桥横跨田野和道路河流,看起来非常壮观。
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后来在321国道的其他地方路段也看到此种建筑物。
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跨过田野后,深入了山峰里面。
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可惜当时找不到当地人来问问,后来查资料才知道,这是渡槽了。
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  它是输送渠道水流跨越河渠、溪谷、洼地和道路的架空水槽。普遍用于灌溉输水,也用于排洪、排沙等,大型渡槽还可以通航。渡槽主要用砌石、混凝土及钢筋混凝土等材料建成。 
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  渡槽也叫过水桥,两端与渠道相接。渡槽有悠久的历史。 世界上最早的渡槽诞生于中东和西亚地区。公元前700余年,亚美尼亚已有渡槽。公元前703年,亚述国一西拿基立下令建一条483公里长的渡槽引水到国都尼尼微。渡槽建在石墙上,跨越泽温的山谷。石墙宽21米,高9米,共用了200多万块石头。渡槽下有5个小桥拱,让溪水流过。 
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  中国最古老的渡槽,距今已有2000余年。早期修建的渡槽多为木石结构。20世纪30年代出现了钢筋混凝土渡槽。 二十世纪中期的中国,由于水利设施落后,直接影响了农村的发展。为了摆脱这种困境,引水灌溉就成为一项突出的民生工程。渡槽作为一种水利设施,就在这种背景下在全国各地开始大规模兴建…… 
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继续往蒙山县城骑行,远远看到这座路边这座桥梁后,很快就到蒙山县城了。
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(未完,待续——)
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